«Envio em anexo o cenário habitual na Avenida Fontes Pereira de Melo frente ao hotel Sana: o passeio totalmente ocupado por carros.
Cumprimentos,
João Miranda»
Subscrever:
Enviar feedback (Atom)
Fórum Cidadania Lx
Estamos no Facebook:
Siga-nos no Instagram:
NOVO! Formulário p/queixa de estacionamento
CÍRCULO DAS LOJAS DE CARÁCTER E TRADIÇÃO DE LXª
Cidadania Cascais
Cidadania Sintra
150 Anos do Arq. Ventura Terra
Petição pela salvaguarda do centro histórico de Olhão
Petição pela reactivação do Eléctrico 24, em Lisboa.
As Árvores de Lisboa têm defesa:
Árvore de Interesse Público em Lisboa
Formulário para Classificação de Árvores:
Manutenção Militar - Núcleo Museológico (pág. Facebook)
Manual da Calçada Portuguesa (DG Energia/2009)
Estrada Viva
Mapa "Palácios Históricos de Lisboa"
ROTEIRO NORTE JÚNIOR (Lx)
Álbum de fotos de projectos do Arq. Norte Júnior
Doc. 'Nos 135 Anos do Arq. Norte Júnior'
Livrete da I Conferência «Lisboa Entre Séculos»
Colóquio Norte Júnior ou o Triunfo do Eclectismo - UAL - 20/21 Nov. 2014
(Janelas Verdes/Quarteirão dos Marianos) Petição pela criação de um Pólo Cultural
Petição Contra a Construção de Parque de Estacionamento Subterrâneo na Praça do Príncipe Real
Contributo p/a discussão pública (12 Jul.) sobre os 4 Loteamentos para 4 ex-HCL
Contributo p/a discussão pública PP Campus Campolide
Projecto "Alerta Ambiente" (denúncias ambientais)
Petição "Lisboa e o país precisam do Cinema Odéon"
Relatório da 8ª Comissão de Cultura da AR sobre a petição em prol do Odéon:
Petição "Pela Manutenção da Calçada Portuguesa na Cidade de Lisboa!"
Grupo Facebook 'Os buracos das ruas de Lisboa' (asfalto e passeios)
Veja aqui o n/contributo discussão pública do proj. espaço público Cais do Sodré-Corpo Santo
O Nosso Balanço sobre a Vereação JSF (2007-2013)
Artigo «O 'interesse excepcional' do Centro de Artes da EDP» (Púb. 6.4.2013)
Artigo "Um desejo chamado eléctrico (18)"
Artigo "Lisboa, Capital Europeia da Demolição?"
Lista "Expresso" c/ 500 proc.classificação em risco de caducar a 31 Dez.12
PISAL - Pedido de esclarecimentos à CML
Conheça a n/página sobre Cassiano Branco (by Júlio Amorim)
Comissão Moradores do Bairro das Colónias
BASTA DE LIXO! (doc. enviado à CML)
Artigo no Público (Agosto de 2008)
Sabe o que é/era/podia ser a Casa Daupiás?
É preciso fazer regressar o Eléctrico 24!
Clique no nosso contributo para a discussão pública do novo PDM:
Direcção-Geral do Património Cultural
Vantagens de um Bem Classificado
Como pedir a classificação de arvoredo?
Estudo CIP sobre Comércio de Proximidade (por João Barreta)
DL 60/2007 (regime jurídico de urbanização edificação)
"Funding the architectural heritage: A guide to policies and examples"
Denuncie a corrupção ao:
Fazemos parte da Plataforma por Monsanto
Blogue Amigos da Igreja São José dos Carpinteiros
Blogue Amigos do Príncipe Real
Rua de Alcolena 28 (o site)
Posts mais vistos
-
In Público (online, 13.4.2022): https://www.publico.pt/2022/04/13/local/noticia/forum-cidadania-lx-avanca-providencia-cautelar-travar-degr... -
Exmo. Senhor Presidente da CML Dr. Fernando Medina, Exmo. Senhor Presidente da JF Belém Dr.Fernando Ribeiro Rosa, Exmo. Senhor Presid... -
Exmo. Senhor Presidente Dr. Isaltino Morais CC.AMO, DGPC, SOS Azulejo e media Como é do conhecimento de V. Exa. o antigo Convento d... -
A centenária associação de cultura e recreio Grémio Lisbonense, em Lisboa, tem uma ordem de despejo e terá de deixar as instalações, que ocu... -
Exmo. Senhor Vereador Ricardo Veludo C.C. PCML, AML, DGPC, JF e media Como é do conhecimento de V. Exa., a reabilitação urbana promo... -
Área: Infra-estruturas Viárias, Trânsito e Mobilidade Título: Requalificação do eixo Camões-Príncipe Real em prol do transporte público com... -
Um respeitável amigo meu pôs em causa, há dias, que tenha havido especial instabilidade governativa na Cidade depois da eleição de Santana L... -
3ª feira, 11h, dia normal no Hospital de São José - hospital dito público, mas cujo espaço exterior está em grande parte privatizado a uma a...
Urbanismo (consulta on-line)
Salvem o Salão Nobre, S.F.F.
Espaços Verdes
5 comentários:
Se autorizam o licenciamento, devem pensar em tudo.
Pensam, mas os truques e os interesses falam mais alto.
Depois aparecem a soluções de recurso como os túneis.
Polémica. Tempo e dinheiro desperdiçado. Quem beneficia?
O promotor, o construtor, os proprietários.
Quem fica pior?
A Cidade fica mais feia, novos problemas criados à Mobilidade e à fruição dos espaçlos.
Ao contrário do que é feito com o aumento das cérceas, porque ao nível do solo não obrigam no licenciamento a construção a recuar e a libertar mais alguns m2 para passeios e estacionamento rápido,provisório e transitório?
Uma Cidade de futuro não pode ser um imenso e infinito estacionamento ao ar livre.
Escolham autarcas sensíveis.
No Blogue há gente sensível.
Este cenário, além de gravoso, implica que peões tenham que deixar o passeio, ocupado por veículos, e circular na facha de rodagem, ocasionando riscos múltiplos desde o atropelamento e a queda por a calçada estar irregular - facto já presenciado.
Até os concorrentes do peso pesado conseguem passar neste passeio sem terem que ir à estrada! Mais uma vez tinha que vir ...o drama! a tragédia! o exagero!
Licenciamento serve para permitir asneiras destas?
Caro Xico205, eterno amigo do automóvel, do fumo e do tubo de escape, já não lhe basta andar a conspurcar as estradas em altas velocidades ? É completamente anti-civismo, não é ? Para si tudo é exagero, para si tudo é desculpável. Faça um exame de consciência e mude a sua atitude. Verá que vai deixar de ter esta necessidade premente de ser do contra.
Enviar um comentário